Ситуация на рынке автоперевозок

Не взирая на суровые экономические условия, многие автоперевозчики не свернули свою работу. Многочисленные новости от различных источников в прессе утверждают, что транспортники перевозили и продолжают перевозки на российских маршрутах. Вот только изменилась цена за услуги.

Автоперевозчики снижают цену

На самом деле, дабы выстоять в нынешних условиях, когда разом весь рынок транспортных перевозок вдруг уменьшился, владельцы организаций идут на всякие ухищрения и применяют дополнительные меры по реорганизации бизнеса. Почти все сокращают штат работников, уменьшаются зарплаты. Сокращаются автопарки. К слову, в лизинг или кредит особенно уже не рискуют покупать транспорт. В связи с уменьшением объема заказов убыточная или невостребованная автотехника, разумеется, продается. Постоянные заказчики на вес золота, и многие из них это отлично понимают и этим пользуются. К примеру, перевозчики подчас задерживается оплата.

Цена смены единицы техники, будь то аренда самосвалов или заказ бычка с прошлого года ощутимо снизилась. Добавив к этому сокращение общего количества заказов можно утверждать, что перевозчики теперь работают фактически на гране рентабильности. Остается только вспоминать те удачные времена, которые были 3-5 лет назад, когда возить было некому, а на рынок автоперевозок Москвы пришли транспортные компании и частники из других регионов. Доставка грузов по межрегиональным маршрутам тоже стала не столь доходной. Конкуренция и демпинг тут приняли впечатляющий размах. К сожалению, о выигрыше для клиентов тут речь не идет, так как, как правило, более дешевые варианты не гарантируют сервис и безопасность для транспортируемого груза и владельца.

Однако, есть и хорошие новости. В конце прошлого года были заморожены многие стройки. Все это касалось негосударственного сектора. К лету у застройщиков снова стали появляться денежные средства и строительство возобновляется. Те фирмы, которые сдают в найм грузовой транспорт, спецтехнику вздохнули свободнее. К удовлетворению заказчиков теперь смена автокрана или автовышки обходится процентов на 5-10 меньше чем в прошлом году. А жаждущим сэкономить на аренде транспорта можно порекомендовать заказывать в выходные. По субботам и воскресеньям цена за смену бывает ниже чем в будни. Хозяева предпочитают получить хоть какие-то деньги, лишь бы спецтехника не простаивала.

Дополнительными неприятностями для перевозчиков стало повышение стоимости содержания автопарка. Транспорт все время требует обслуживания и запчастей. Не секрет, что большая часть автозапчастей привозится к нам из-за границы. В свете удорожания доллара и евро повысилась и цена всех этих расходных материалов. Прибавим к этому же никогда непадающие таможенные расходы. В результате многие автобазы отказались от фирменных сервисов в пользу недорогих мастерских и собственного самообслуживания.

По сообщению Автомастерской

А если игрок склонен к излишнему риску - то при игре в азартные игры в Интернете он очень быстро может получить крайне нехороший сюрприз.